関連事業室(室長)
技術戦略室(室長)
兼 EV C.A. Spirit株式会社
技術戦略室(室長)
部品シナリオ企画室(室長)
先行開発推進部
TNGA・部品シナリオ企画室(室長)
経営資源戦略室(室長)
経営資源ガバナンス室(室長)
兼 トヨタ モーター ノース アメリカ(株)
兼 一般財団法人 トヨタ・モビリティ基金
未来開拓室(室長)
兼 一般財団法人 トヨタ・モビリティ基金
未来開拓室(主査)
基盤技術開発室(室長)
先行開発室(室長)
- 出向
- トヨタ モーター ノース アメリカ(株)
町いちばん室(室長)
- 出向
- ベネズエラトヨタ(株)
販売流通システム開発室(室長)
販売流通システム開発室(室長)
総括室(室長)
企業・車文化室(室長)
トヨタ記念病院(副院長)
トヨタ記念病院(副院長)
トヨタ記念病院(副院長)
兼 トヨタインスティテュート(部長)
労政室(室長)
企画室(室長)
- 出向
- トヨタキルロスカ自動車(株)
先進技術統括部
環境技術企画室(室長)
技能系ひとづくり強化室(室長)
総務室(室長)
IT革新推進室(室長)
IT革新推進室(室長)
財務管理室(室長)
関連事業室(室長)
主計室(室長)
主計室(室長)
- 出向
- トヨタ モーター ヨーロッパ(株)
品質保証部(部長)
サービス統括部
フィールド業務支援室(室長)
サービス統括部(主査)
- 出向
- トヨタ モーター ノース アメリカ(株)
お客様関連部(部長)
お客様関連部
企画総括室(室長)
お客様品質部(部長)
お客様品質部
第1車両室(室長)
生産調査室(室長)
生技管理部(部長)
MS塗装生技部(部長)
車両物流部(部長)
生技管理部
生技戦略室(室長)
第2地域室(室長)
兼 新興国小型車カンパニー
新興国小型車商品・事業企画部(部長)
- 兼 出向
- ダイハツ工業(株)
- 出向
- トヨタ モーター ノース アメリカ(株)
- 出向
- トヨタ モーター ヨーロッパ(株)
商品企画室(室長)
カローラ店室(室長)
営業室(室長)
兼 合同会社日本充電サービス
兼 合同会社日本充電サービス
企画PT(室長)
デジタル企画室(室長)
業務室(室長)
兼 トヨタ モーター コーポレーション オーストラリア(株)
兼 EV C.A. Spirit株式会社
第2営業室(室長)
第2アフリカ室(室長)
先進技術統括部(主査)
先進技術統括部(主査)
東京技術部(主査)
シャシー制御開発部(部長)
シャシー制御開発部
第3シャシー制御開発室(室長)
試作部(主査)
- 出向
- トヨタ モーター ヨーロッパ(株)
電子制御基盤技術部(主査)
電子制御基盤技術部
制御プロセス改革推進室(室長)
先進AI開発部(部長)
- 出向
- (株)トヨタIT開発センター
先進安全性能開発部(部長)
先進安全性能開発部(部長)
基盤材料技術部(部長)
有機材料技術部(部長)
基盤材料技術部(主査)
電池材料技術・研究部(部長)
電池材料技術・研究部(部長)
電池材料技術・研究部
電池先行開発室(室長)
先端材料技術部(CPE)
先端材料技術部(CPE)
TCZ(主査)
- 出向
- トヨタ ダイハツ エンジニアリング アンド マニュファクチャリング(株)
シャシー設計部(部長)
シャシー設計部(部長)
MS統括部(部長)
BR-MS戦略企画室(室長)
MSZ(チーフエンジニア)
MSZ(主査)
MSシャシー設計部(部長)
シャシー制御開発部(部長)
MS車両品質生技部(主査)
- 出向
- トヨタ一汽(天津)金型(有)
MSプレス生技部(主査)
MSプレス生技部(部長)
MS塗装生技部(部長)
堤工場成形部(主査)
MS組立生技部(部長)
MS組立生技部(部長)
MS車両工機部(部長)
元町工場工務部(部長)
MS車両工機部(主査)
先行生産技術部(部長)
高岡工場工務部(部長)
MS統括部(部長)
堤工場工務部(部長)
堤工場車体部(部長)
堤工場工務部(主査)
堤工場工務部(部長)
CV統括部(部長)
商品計画室(室長)
CVZ(主査)
兼 日野自動車(株)
BR次世代車両企画室(主査)
兼 日野自動車(株)
CVZ(主査)
CVボデー設計部(部長)
CVボデー設計部(部長)
田原工場工務部(部長)
- 出向
- 広汽トヨタ自動車(有)
田原工場工務部(主査)
田原工場工務部(部長)
田原工場品質管理部(部長)
田原工場組立部(部長)
CV車両実験部
実験統括室(室長)
- 出向
- 一汽トヨタ自動車販売(有)
レクサスデザイン部(主査)
レクサスデザイン部(部長)
レクサス車両性能開発部(主査)
レクサス車両実験部(部長)
レクサス電子システム設計部(部長)
レクサス電子システム設計部(部長)
元町工場工務部(部長)
- 出向
- トヨタ自動車九州
ユニット先行制御システム開発部(部長)
パワートレーンユニット統括部(グループ長)
パワートレーン製品企画部(チーフエンジニア)
パワートレーン製品企画部(主査)
パワートレーン製品企画部(チーフエンジニア)
パワートレーン製品企画部(グループ長)
パワートレーン試作部(部長)
ユニット工機部(部長)
パワートレーン試作部
試作管理室(室長)
ユニット生技部(主査)
パワートレーン試作部(主査)
ユニット生技部
試作管理室(室長)
パワートレーン先行企画室(主査)
ドライブトレーン先行開発部(部長)
パワートレーン先行企画室(CPE)
エンジン先行設計部(部長)
パワートレーン先行設計部(部長)
パワートレーン先行企画室(主査)
パワートレーン先行制御開発部(部長)
パワートレーン先行企画室(主査)
パワートレーン先行機能開発部(部長)
エンジン先行設計部(主査)
EHV電池設計部(部長)
PHVシステム開発部(部長)
EHV電力変換ユニット設計部(部長)
HVユニット開発部(部長)
第1駆動・EHV設計部(部長)
HVドライブトレーン開発部(部長)
FC技術・開発部(主査)
パワートレーン設計統括部
パワートレーン設計統括室(室長)
第1ドライブトレーン開発部(部長)
パワートレーン設計統括部(主査)
パワートレーンユニット統括部(主査)
エンジン設計部
エンジン計画室(室長)
ユニット高機能部品開発室(室長)
パワートレーン制御統括室(CPE)
HVシステム制御開発部(部長)
第3電動パワトレシステム開発部(部長)
エンジン制御システム開発部(部長)
生技モノづくり改革推進室(室長)
エンジン生技部(部長)
生技モノづくり改革推進室(主査)
ユニット生技部(主査)
生技モノづくり改革推進室(主査)
ユニット生技部
プロジェクト推進室(室長)
鍛圧・表改生技部(部長)
パワートレーンユニット統括部
ユニット生技企画室(室長)
エンジン生技部(部長)
エンジン生技部
プロジェクト企画室(室長)
パワートレーン工機部(部長)
鍛圧・表改生技部(部長)
本社工場機械部(部長)
本社工場機械部(部長)
上郷工場
第1エンジン製造部(部長)
田原工場
品質管理部(部長)
上郷工場
第2エンジン製造部(部長)
- 出向
- 天津一汽トヨタエンジン(有)
下山工場
品質管理部(部長)
下山工場
第1エンジン製造部(部長)
下山工場
第1エンジン製造部(部長)
下山工場
第1エンジン製造部(主査)
衣浦工場
工務部(部長)
衣浦工場
製造エンジニアリング部(部長)
三好工場・明知工場品質管理部(部長)
三好工場・明知工場品質管理部(部長)
三好工場・明知工場企画室(室長)
三好工場・明知工場
企画室(室長)
三好工場・明知工場
工務部(部長)
三好工場・明知工場
工務部(部長)
本社工場
工務部(部長)
BR MaaS事業室(室長)
BR MaaS事業室(室長)
BR MaaS事業室(主査)
- 出向
- タイ国トヨタ自動車(株)
コネクティッド先行開発部(部長)
- 出向
- トヨタ ダイハツ エンジニアリング アンド マニュファクチャリング(株)
e-TOYOTA部
インターネット企画室(室長)
コネクティッド統括部
インターネット企画室(室長)
新興国小型車商品・事業企画部(主査)
- 兼 出向
- ダイハツ工業(株)
TMAP-Japan(室長)
- 出向
- トヨタ モーター ノース アメリカ(株)
- 出向
- トヨタ モーター マニュファクチャリング ミシシッピー(株)
- 出向
- トヨタ モーター ノース アメリカ(株)
- 出向
- トヨタ モーター ノース アメリカ(株)
- 出向
- トヨタ モーター ノース アメリカ(株)
- 出向
- トヨタ自動車(中国)投資(有)
- 出向
- トヨタ モーター ノース アメリカ(株)
- 出向
- トヨタ モーター ノース アメリカ(株)
- 出向
- トヨタ モーター ノース アメリカ(株)
- 出向
- トヨタ モーター ノース アメリカ(株)
- 出向
- トヨタ モーター ノース アメリカ(株)
- 出向
- トヨタ モーター ノース アメリカ(株)
- 出向
- トヨタ モーター ヨーロッパ(株)
BR経理情報高度化推進室(室長)
- 出向
- トヨタ モーター ヨーロッパ(株)
第1ボデー部品室(室長)
- 出向
- ロシアトヨタ(有)
TME-Japan(室長)
兼 トヨタ モーター ヨーロッパ(株)
- 出向
- トヨタモータースポーツ(有)
GR開発統括部チーフエンジニア
GR開発統括部(グループ長)
- 出向
- トヨタモータースポーツ(有)
- 出向
- トヨタモータースポーツ(有)
- 出向
- トヨタ自動車(中国)投資(有)
法務室(室長)
- 出向
- トヨタ自動車(中国)投資(有)
営業室(室長)
- 出向
- トヨタ自動車(中国)投資(有)
品質保証部(部長)
- 出向
- トヨタ自動車(中国)投資(有)
MS車両工機部(部長)
上郷工場
第2エンジン製造部(部長)
- 出向
- 一汽トヨタ(長春)エンジン(有)
下山工場
品質管理部(部長)
- 出向
- トヨタ ダイハツ エンジニアリング アンド マニュファクチャリング(株)
- 出向
- トヨタ ダイハツ エンジニアリング アンド マニュファクチャリング(株)
- 出向
- あいおいニッセイ同和損害保険(株)
サービス技術部(部長)
MSシャシー設計部(部長)
- 出向
- トヨタ モーター マニュファクチャリング インディアナ(株)
TMA-Japan(室長)
- 出向
- トヨタ東京販売ホールディングス(株)
- 出向
- トヨタ モーター ヨーロッパ(株)
- 出向
- トヨタ自動車(中国)投資有限会社
- 出向
- 学校法人 トヨタ東京整備学園 専門学校トヨタ東京自動車大学校
お客様関連部(部長)
- 出向
- トヨタファイナンシャルサービス(株)
- 出向
- トヨタ モーター アジア パシフィック(株)
車両物流部(部長)
お客様品質部(主査)
- 出向
- 一般財団法人 ファインセラミックスセンター
基盤材料技術部(部長)
- 出向
- トヨタ モーター アジア パシフィック(株)
パワートレーン開発統括部(主査)
エンジニアリングIT部
PLM企画開発室(室長)
原価改善室(室長)
CVZ(チーフエンジニア)
FAQs
トヨタ自動車の生産本部長は? ›
氏名 | 新担当 | 現担当 |
---|---|---|
伊村 隆博 | 生産本部(本部長) | 生産本部(副本部長) 工場統括田原工場(工場長) |
中村 好男 | 生産本部(副本部長) クルマ開発センター | 生産本部 車両生技領域(統括部長) クルマ開発センター |
佐藤 康彦氏(さとう・やすひこ) 1983年3月慶應義塾大学法学部卒業。 同年4月トヨタ自動車入社。 2009年6月国内業務部部長、13年4月常務役員、16年4月国内販売事業本部本部長、17年4月専務役員、19年1月執行役員。
トヨタ自動車の役員体制は? ›新たな役員体制では、代表取締役会長に内山田竹志氏、代表取締役副会長に早川茂氏、代表取締役社長に豊田章男氏となり、取締役にJames Kuffner氏、近健太氏、新任の前田昌彦氏、社外取締役の菅原郁郎氏、Sir Philip Craven氏、工藤禎子氏という取締役9名の体制とした。
ダイハツの役員人事は? ›- 役員体制 (1)取締役(6名)<◎印は新任> 氏名 新職位 松林 淳 代表取締役会長 奥平 総一郎 代表取締役社長 星加 宏昌 代表取締役副社長 武田 裕介 取締役(役員) ◎枝元 俊典 取締役(役員) 佐藤 恒治* ...
- 退任取締役(1名) 岸本 𠮷史
- 取締役の主な組織担当(下線部は変更箇所)<◎は新任>
トヨタ自動車・豊田章男社長の2021年度の役員報酬は、有価証券報告書によると前年より2億4000万円多い6億8500万円だったそうです。
好田博昭の読み方は? ›【略歴】こうだ・ひろあき=89年(平元)東大法卒、同年トヨタ自動車入社。
レクサスの社長は誰? ›会社名 | レクサス株式会社 |
---|---|
設立 | 2002年8月24日 |
代表者 | 代表取締役社長 橋本 憲明 |
資本金 | 4,550万円 |
所在地 | 〒509-0109 岐阜県各務原市テクノプラザ2丁目28番地テクノプラザ・ベンチャーファクトリーA棟 |
トヨタ次期社長は木下光男氏
佐藤恒治の出身地は? ›佐藤 恒治(さとう こうじ、1959年8月25日 - )は、日本の俳優。 福岡県出身。
ダイハツの代表取締役は? ›代表取締役会長 | 松林 淳(まつばやし すなお) |
---|---|
代表取締役社長 | 奥平 総一郎(おくだいら そういちろう) |
代表取締役副社長 | 星加 宏昌(ほしか ひろまさ) |
取締役(役員) | 武田 裕介(たけだ ゆうすけ) 枝元 俊典(えだもと としのり) |
取締役 | 佐藤 恒治(さとう こうじ)※1 |
トヨタとレクサスって何が違うの? ›
レクサスとは、トヨタの高級車ブランドです。 トヨタがメルセデスベンツやBMWなど欧米高級車ブランドに対抗するためにあえてつくったものです。 さすが高級車ブランドだけあって、価格は新車だと一千万円を超えるものもあります。 しかし、欧米での売上げはあまり伸びてないようです。
会社役員の年齢は? ›一般的に10歳以上であれば意思能力は認められるので、10歳以上であれば、取締役の就任が認められることがあります。 このため、10歳未満の未成年は取締役になることはできません。 また、10歳以上でも未成年者が取締役として行う行為については親権者の同意が必要になります。
トヨタグループの役員人事は? ›1月1日付の人事では専務役員に新たに5人が就任する。 小林一弘(60)、小川哲男(58)、澤良宏(60)、白柳正義(55)の4常務役員が昇格するほか、トヨタ出身でアドヴィックス社長の小木曽聡氏(56)も就任。
ホンダ ボーナス いくら? ›ホンダのボーナスは少ない? 近年の実績では、1年間で月給の約6ヶ月分がボーナスとして支給されています。 ホンダのボーナスは、自動車メーカーの業界では高い方です。 賞与は夏と冬で2回支給されます。
トヨタの社長は何歳ですか? ›豊田章男社長は1956年5月3日生まれです。 2020年現在で64歳になります。
孫正義の年収はいくら? ›配当だけで年収200億円超!
ちなみに孫正義さんは、フォーブスの世界長者番付(2022年)でも74位にランクインしました。
基本コンセプトが全く違うわけで、上か下かを比べられるところにありません。 全てのモデルにおいて、レクサスの方がコストがかかっておりクラウンよりも上です。 クラウンは日本国内と、中国で「皇冠」という名で現地生産、販売されています。
ベンツとレクサスどっちがいい? ›レクサスのハイブリッドは燃費と静粛性が優れており、とくに市街地走行で強みを発揮します。 耐久性については、一般的には、メルセデス・ベンツは長距離移動を想定して設計されているため、エンジン・足回りなどの耐久性が高いといわれています。対してレクサスは、北米において信頼性が高く評価されています。
レクサスは日本車ですか? ›レクサスはトヨタ自動車の一ブランドで、国内で新車販売している車両は全て国内の工場で生産しています。 そう言う意味では、レクサスは国産車です。
木下光男の経歴は? ›1968年に東京大学法学部を卒業し、同年にトヨタ自動車に入社した。 1997年7月に取締役に就任し、2003年6月に専務を経て、2005年6月に副社長に就任した。 2010年6月から2012年6月までに豊田通商会長を務めた。 2003年から05年、中部実業団陸上競技連盟会長。
トヨタグループの社長は? ›
とよだ あきお 豊田 章男 | |
---|---|
2011年8月18日、アメリカ合衆国カリフォルニア州モントレー郡にて | |
生誕 | 1956年5月3日(66歳) 日本 愛知県名古屋市 |
国籍 | 日本 |
出身校 | 慶應義塾大学法学部法律学科卒業 バブソン大学経営大学院修了 |
会長 | 社長 | |
---|---|---|
磯村 巖 1932年12月21日~ 2004年1月20日 | ||
張 富士夫 1937年2月2日~ | 第8代会長(現) | 第9代社長 |
池渕 浩介 1937年3月4日~ | ||
渡辺 捷昭 1942年2月13日~ | 第10代社長 |
氏名 | 現役職 |
---|---|
山本 圭司 | コネクティッドカンパニー(President) |
岡田 政道 | 生産本部(副本部長) GAZOO Racing Company(生産担当) 工場統括 元町工場(工場長) 三好工場(工場長) 明知工場(工場長) |
長田 准 | 渉外広報本部(副本部長) 国内販売事業本部(副本部長) |
プライム・プラネットの新社長に就任した好田博昭氏に聞いた。 1965年生まれ。 東大法学部を卒業後、トヨタ自動車入社。 TNGA推進部長やユニット部品調達部長、パワートレーンカンパニー 主査 (電池担当)を歴任し、4月1日から現職。
トヨタの副社長は何人? ›現在は0人です。 2020年4月1日付で役員体制の変更があり「副社長」と「執行役員」を「執行役員」に一本されましたので副社長の肩書きはありません。
トヨタグループの役員人事は? ›1月1日付の人事では専務役員に新たに5人が就任する。 小林一弘(60)、小川哲男(58)、澤良宏(60)、白柳正義(55)の4常務役員が昇格するほか、トヨタ出身でアドヴィックス社長の小木曽聡氏(56)も就任。
トヨタの生産停止車種は? ›トヨタ、7月に国内工場で新たな稼働停止 「ノア」「ヴォクシー」「ハリアー」「RAV4」生産ラインで10日稼働停止
トヨタ元町の生産車種は? ›工場 | 主な事業内容・生産品目 |
---|---|
元町工場 | MIRAI、センチュリー、GRヤリス、LC(含HEV)、C+pod、bZ4X、ソルテラ(スバル) |
上郷工場 | エンジン |
高岡工場 | カローラ(含HEV)、カローラ ツーリング(含HEV)、カローラ クロス(含HEV)、RAV4(含HEV)、ハリアー(含HEV) |
生産開始年月 | 1959年(昭和34年)8月 |
---|---|
敷地面積 | 159万m2 |
事業内容・生産品目 | 「クラウン」「マークX」「エスティマ」 |
生産実績 | 6万1,000台 |
従業員数 | 7,391人 (生産技術部人員3,513人含む) |
代表理事 | 恒川 幸三 | 株式会社三五 |
---|---|---|
理 事 | 松永 啓一 | 株式会社 MEG 代表 |
長田 貴 | 生産保全技術研究所 代表 | |
監 事 | 髙木 龍一 | 株式会社高木製作所 会長 |
髙橋 樹 | 株式会社三五 |
トヨタとレクサスって何が違うの? ›
レクサスとは、トヨタの高級車ブランドです。 トヨタがメルセデスベンツやBMWなど欧米高級車ブランドに対抗するためにあえてつくったものです。 さすが高級車ブランドだけあって、価格は新車だと一千万円を超えるものもあります。 しかし、欧米での売上げはあまり伸びてないようです。
伊勢清貴の経歴は? ›伊勢清貴(いせ・きよたか)80年(昭55)京大院精密工学科修了、同年トヨタ自動車工業(現トヨタ自動車)入社。 07年常務役員、13年専務役員、同年取締役。 18年アイシン精機副社長。 兵庫県出身、63歳。
トヨタの役員数は? ›トヨタの執行役員は現在25人おり、社長、副社長(6人)、それ以外の執行役員(18人)の三つの階層に分かれている。
トヨタ自動車の東人事部長は? ›グローバルトヨタおよびトヨタ自動車(日本)の人事・人材育成を統括。 これまで、厚生労働省への出向をはじめ、労働組合との交渉やグローバル幹部のタレントマネジメント等、人材育成・労務管理を幅広く経験。 2014 年より 3 年間、ブラジルトヨタに赴任し、中南米地域の人材育成・労務管理を統括。
東崇徳の読み方は? ›(あずま たかのり)グローバルトヨタおよびトヨタ自動車(日本)の人事・人材育成を統括。 これまで、厚生労働省への出向をはじめ、労働組合との交渉やグローバル幹部のタレントマネジメント等、人材育成・労務管理を幅広く経験。