燃費の良い走り方とは？燃費向上につながる運転方法を大公開！ (2023)

FAQs

燃費運転のコツは？ ›

AT車は、クリープ現象（ブレーキペダルを離すと、スルスルと前に進みだす現象のこと）を利用して、アクセルペダルを踏み込むと燃費が良くなります。 次に、停止するときはエンジンブレーキを使用することです。 エンジンブレーキとは、エンジンの抵抗を利用したブレーキのことです。

燃費とは？ ガソリン1Lでクルマが何km走行できるのかを数値で表したもので「燃料消費率」の略です。 30.0km/Lというように表示し、数字が大きいほど燃費のよいクルマとなります。

つまり1Lあたりの走行距離であるため「走行距離÷給油した量」で求められます。 トリップメーターの走行距離と、給油量を計算し、燃費数値を割り出します。 仮に、走行距離が450km、給油量が55Lだとすれば、450km÷55L＝8.18km/Lが満タン法による実燃費です。

内燃機関の基本原理として、圧縮比と熱効率は比例するので、圧縮比を下げると燃費は悪くなります。 その上、燃料の気化熱で燃焼室温度下げるため、燃料を多めに供給するのでさらに燃費は悪化します。 これがターボの燃費悪化の理由です。

クルマは時速70～80kmまでは、低速より高速で走行した方が確実に燃費が向上する。 また時速70～80kmを超える場合は、低速の方が燃費が向上する。

燃費には車の重量も影響してきます。 そしてガソリンを満タンにすれば、車の重量はガソリンの分重くなります。 この際、車に入れるガソリンの量を半分など満タンにしなければ、その分の車の重量が減ります。 結果的に燃費は向上するという理屈です。

節約できる燃料の量は、10分間のアイドリングストップで約0.15L～0.2Lです。 金額に直せば、毎日1時間のアイドリングストップで年間2万円～4万円の燃料代節約になります。 また、排気ガスも10分間で70～100g削減することが可能になります。

スピードを出す⇒エンジンの回転が上がる⇒燃料が多く使われる、よってスピードを出すほど燃料を多く消費する。 スピードを出す⇒速度の二乗に比例して空気抵抗が増える⇒車が前進する効率が落ちる、よってスピードを出すほど燃料を多く消費する。

車のアイドリングって何？ ›

アイドリング （あいどりんぐ）

エンジンが掛かっていてアクセルを踏まずにいる状態でエンジンが一定の回転数で回り続けている状態のこと。 エンジン始動時（エンジンをかける時）のガソリン使用量よりも少なくなるため、アイドリングストップを推奨しています。

信号で停止するときはエンジンブレーキを活用

エンジンブレーキが効いているときはギアが下がりエンジンの回転数が上がることで音が大きくなるので、燃費が悪いように感じますが、エンジンブレーキが効いている間は燃料がカットされていますので、逆に燃費はよくなります。

一般的に一リットルで長く走行できれば「燃費が良い」、反対に一リットルでそれほど走行できない場合は「燃費が悪い」と評価されます。 車種による燃費の目安は次の通りです。 最新のハイブリットカーでは燃費30km/Lを越えるものも発表されました。

ガソリン代は燃費で変わる

「燃費」とは、クルマの燃料消費率のこと。 日本では、燃料1リットルで走行できる距離「km/L」という単位で表示されるのが一般的。 1リットルで20kmの距離を走るとすると「20km/L」となります。 当然、燃費がいい（＝1リットルで走れる距離が長い）クルマほど、ガソリン代も抑えられるものです。

車にもよりますが、3～4km/lだと悪燃費に感じてしまいます。 5～6km/lなら許容できます。

車によって燃費が異なりますので、先に1リットルあたりのガソリン代を会社で定めておくと公平感があり、算出しやすいのがメリットです。 計算の目安としては、1キロメートルあたり10～20円を目安に考えると良いかもしれません。

現実には、高速道路での巡航は80km／hくらいが下限で、それより遅く走るのは周囲の迷惑になりますよね？ いろいろ考えると、80km／hが一番燃費がいい速度域、ということになります。

実際にダウンサイジングターボ搭載車である、スバル レヴォーグを例にとって見ると、JC08モード燃費は16.0～17.6 km/Lに対して、実燃費（e燃費参照）は、10.81km/Lとなっています。

ではなぜ圧縮比をあげられないかというと、ガソリンターボ車の場合、ノッキングを 起こしてしまうからです。 本来、スパークプラグによる点火後に混合気が燃焼室全体 に燃え広がるのですが、圧縮比が高いと燃え広がる前に部分的に自然発火してしまいます。 つまりノッキングを起こしてしまうのです。

ダウンサイジングターボ なぜ？ ›

なぜ、そんなことをするかというと、CO2規制への対応策である。 排気量を減らすことでCO2排出量を一気に下げると共に、排気量を減らしたことで失われた低速から中速のトルクをターボチャージャーで補完するという考え方だ。 またエンジンサイズ縮小はクルマ全体の軽量化につながり、燃費と運動性能にプラス効果が期待できる。

一方最低速度は、道路交通法第23条で、「道路標識により指定された速度より低速走行してはならない」とされており、同法第75条の4では「高速道路では最低速度以上で走るよう定められています。 さらに道路交通法施行令第27条の3では、高速道路の最低速度を50km/hとするとし、法定最低速度を規定しています。

「高速車および中速車は最高速度40km/h」という意味です。 かつては車両の種類によって「高速車」「中速車」「低速車」の3区分が存在し、それぞれ法定速度が60km/h、50km/h、30km/hと異なっていました。

まとめとしましては、一般道では６０キロを上限に、高速では８０キロを上限にして走行するといいでしょう。 もちろん、８０キロ出すのは「仕方なく出す」という意味です。 （普段、車を運転していると、こういったことを考えずに運転している人をたくさん見かけますね。

「ベストなタイミングは、その時々の状況によっても異なりますが、燃料タンクの容量の半分以下、もしくは1／3に給油するのが良く、仮に給油ランプが点灯してしまった場合にはすぐに給油しましょう。 昨今では、高速道路や一般道での大雪による立ち往生なども発生しており、自身が思わぬトラブルに巻き込まれる可能性も考えられます。

じつは、運転席にいながらにして、ひと目で給油口の位置を知ることができます。 それはインパネの燃料計を示すガソリン計量器マークすぐ隣に表示されている三角の位置。 これがガソリン計量器の左に表示されていれば、給油口はクルマの左側にあるのです。 この三角マーク、どのメーカーのクルマにも表示されているのでしょうか。

ガソリンを満タンにするとF（Full）の位置を指し、ガソリンが減るにつれてE（Empty）に近づきます。

環境省のデータ（注）によると「1日5分間のアイドリングストップを行うことで、年間約1,900円の節約が可能」とされています。 さらに約39kgの二酸化炭素（CO2）の削減も可能と報告されています。

環境庁の調査では、乗用車が10分あたりのアイドリングで消費するガソリンの量は、およそ0.14Lです。 仮に1日あたり1時間アイドリングストップを実施すると、節約できるガソリンは年間およそ310L。 ガソリン代に換算すると年間3万円以上の節約になります。

つまり、アイドリング（エアコンOFF）だけで115時間（5日間弱）程度でガス欠でしょう。

BMW320dの最高速度は？ ›

原則をいえば、大型貨物等（総重量8t以上）の法定速度は、高速道路で時速80km、一般道で制限速度がなければ時速60km。 普通車は高速道路で時速100km（平成12年から自動二輪や軽自動車も同じ）、一般道では時速60kmである。

高速道路の法定最高速度は、道路交通法により「100km/h（大型貨物車、トレーラーなどは80km/h）」と定められています。 反対に遅すぎる走行もかえって危険なため、最低速度は「50km/h」と定められています。

「結論からいえば、この『A』とは『アイドリングストップ』を指しているのではなく、アイドリングストップを自動でおこなっているということを指しています。 つまり、『AUTOMATIC』の頭文字をとって『A』となっています。

また、アイドリング状態ということはエンジンを低回転のまま動かしていることになりますが、エンジンへの負荷はないものの、走らせていない状態ではエンジンが「不完全燃焼」の状態になっています。 結果的に、燃えかすが出てきてしまいエンジン内部の汚れが落ちない状況になります。

環境省によりますと、アイドリング10分間で0.14リットルのガソリンを消費するらしい。 ∴1時間(60分)で0.84リットルを消費します。

運転席の足元にあるのが一般的で、右足の前方の位置にあり、アクセルペダルの左側に配置されたブレーキペダルで操作します。 速度を落とすとき、停車するときに使用します。

一方で、最近のAT車には『CVT』というトランスミッションが搭載されており、エンジンブレーキを多用すると、CVTに負荷がかかり故障の原因になる可能性があります。 さらに、整備士によると、ブレーキパッドは通常の街乗りの場合では早急に消費されるということはないため、消耗をそこまで細かく考える必要はなさそうです。

フットブレーキはブレーキペダルで油圧を発生させ前後のブレーキを作動させます。 サイドブレーキはワイヤーを使って、後輪のブレーキを機械的に作動させます。 サイドブレーキを掛けたまま走行しますと熱によりブレーキ剤が焼けて制動力低下し、最悪はブレーキオイルが沸騰して油圧が利かなくなりブレーキ自体が利かなくなる場合があります。

一番燃費のいい車って何？ ›

燃費が良いということは、「少ない燃料で長い距離を走ることができる」ということです。 少ないガソリンでたくさん走ることができるため、ガソリン代を節約することができる上、環境にも優しくできるといったメリットがあります。

買い物程度で一度の走行距離が５キロ以内でしたら大体１３～１５キロ程度走ればいい方でしょう、現在のエコカーでも伸びて１６キロ出ればいい方だと思います。 １０年前の車では１０～１３キロ程度でしたね。 くらいみたいです。

A：フリードの実燃費はハイブリッド2WD車が17.9km/L、4WD車が18.8km/L、ガソリン2WD車が16.2km/L、4WD車が14.1km/Lです。

２．自動車燃費一覧 令和元年末時点で新車として販売されている自動車の燃費性能等について、メーカー別・車種別に取りまとめ、以下のＵＲＬに掲載しました。 また、平成30年度に販売された乗用車の平均燃費は、昨年度に引き続き22.0km/Lでした（図参照）。

例えば、残り5リッターで燃料警告灯が点灯し、燃費が15km／Lの場合、そのクルマはおよそ75km程度は走行できるという計算になります。 ただし、実際には道路状況や走行速度、エアコンの使用状況などによって燃料の消費ペースが変わるため、必ずその距離が走行可能というわけではなく、あくまでも目安なので注意が必要です。

本当の空っぽなら３－４０キロでしょう。 ３リットル入るとしてその分は３０ｋｍ位ですから、エンプティが点いてから４０～５０km位走れると思うのでエンプティが点いてから給油してだとガス欠までは７０～８０ｋｍ位走れると思いますよ。 エンプティから５００円ガソリンを入れたら何キロぐらい走れますか？

その他の回答 （1件）

渋滞路ですと８キロ前後で考えて下さい、高速道路では１６キロ（９０～１００キロでの走行）で計算すればいいと思います。